Соломоновы Острова были декорациями для некоторых из самых жестоких сражений во время Второй мировой войны. Из-за важного стратегического местоположения, близкого к Австралии, японцы вторглись в Гуадалканал в 1942 году. В ответ на это Союзные войска начали операцию «Гуадалканал» (Guadalcanal Campaign) и продолжали бороться с ними, пока японцы, наконец, не покинули остров в 1943 году. Эта кампания, также известеная под кодовым названием «Операция Сторожевая башня» (Operation Watchtower), оказалась важной стратегической победой союзников на Тихоокеанском театре боевых действий. Наряду с битвой при Мидуэйе она стала поворотным моментом в войне против Японии.

FLORIDA ISLANDS

Tulagi
Этот остров был важной военной базов во время Второй мировой войны и объектом постоянных и ожесточённых сражений. У вас будет возможность исследовать как японские, так и американские гидросамолеты, грузовые суда, тральщики и тяжелые крейсеры.
Кроме того, вы можете посетить некоторые из мест сражений, расположенные вокруг город Тулаги, японские оборонительные сооружения и бункеры.

Ghavutu
Этот старый причал был основным для японского флота в начале кампании. Погрузитесь к затонувшей десантной барже, на которой можно расмотреть крылья самолетов, шасси и другие обломки боевой техники.
В пяти минутах езды на лодке ещё одно отличное место для дайвинга. До высадки американских морских пехотинцев 7 августа 1942 года военно-морской флот США нанёс воздушный удар, чтобы уничтожить гидросамолёты японской императорской армии. В результате несколько гидросамолетов Каваниши Мавис были потоплены. Два основных дайв-сайта находятся на глубине около 30 метров, и эти обломки достаточно велики, чтобы потратить на них целое погружение.

USS Minneapolis
Этот американский тяжелый крейсер с 8-дюймовыми орудиями был поражен двумя торпедами. USS Minneapolis был отбуксирован обратно в гавань Тулаги, где был удален поврежденный участок и был создан временный нос корабля, чтобы можно было отплыть обратно в Военно-морские верфи Перл-Харбор для полного ремонта. Носовая часть лежит в конце залива на глубине от 14 до 24 метров. Останки корабля были сильно повреждены взрывами, но остаются очень интересным местом для погружений, благодаря большому количеству обломков вокруг.

RNZN Moa
Тральщик и подводный охотник Королевского флота Новой Зеландии, сыграл ключевую роль в затоплении японской подводной лодки I-1 в 1943 году. Подводная лодка лежит у мыса Эсперанс на Гуадалканале.

RUSSELL ISLAND

White Beach
Во время Второй мировой войны здесь распологалась крупная американская база снабжения. После войны с помощью грузовиков, джипов, тракторов, бульдозеров и большого количества разнообразной военной амуниции был создан искусственный риф.

Around Honiara
Город Хониара - столица Соломоновых островов расположен прямо напротив пролива «Железное дно» (Iron Bottom Sound). До Второй мировой войны он носил название пролив Саво (Savo Sound). Новое название было дано моряками за большое количество кораблей и самолетов, которые погибли здесь во время битвы при Гуадалканале в 1942-1943 годах. Здесь можно с головой окунуться в историю, и объединить подводную разведку затонувших кораблей, самолетов и подводных лодок с наземным туром по музею под открытым небом, полному военной техники и следов минувшей войны.

I-1 Submarine
Эта японская подводная лодка сыграла свою роль в Перл-Харборе, прежде чем её переместили в южную часть Тихого океана. Она была повреждена и вытеснена на риф подводным охотником RNZN Moa в феврале 1943 года.
Короткое, но интересное погружение на «Летающую крепость» - самолёт B17. Это небольшой дайв-сайт, но очень увлекательный.

Bonegi I, II and III
Эти три японских корабля расположены недалеко от побережья Хониары. Каждый обломок назван в честь пляжа, на котором он оказался. Хирокава-Мару (Bonegi I) - 156-метровое грузовое судно, приспособленное для перевозки гидросамолетов. Кинугава-Мару (Bonegi II) - грузовое судно, а Кюсю-Мару (Bonegi III) - десантно-штурмовое судно.

Дайв-сайты этого маршрута находятся в пределах рекреационных ограничений.
Как правило совершается два или более погружений на одном месте, чтобы у вас была возможность должным образом исследовать затонувшие корабли.
Дайверы должны иметь сертификат Advanced OpenWater или выше.
Настоятельно рекомендуется пройти обучение глубоководному плаванию и иметь опыт подобных погружений.

Расписание и цены дайвинг-туров на Соломоновых о-вах по маршруту «Solomons Wrecks»: