Отзывы

Мы ждали возвращения этих наших клиентов с особым нетерпением, потому что вместе с ними прошли очень длинную дорогу к исполнению их давней мечты – поездке на острова Трук. Длинную даже не плане времени (заказ сафари за год - явление нормальное), а больше в эмоциональном. Год назад мы вместе с клиентами стали подступаться к задуманному. Проверили наличие мест на февраль 2026 на тех яхтах, с которыми были знакомы. Мест было мало. Вносить за них депозит без уверенности, что люди получат американскую визу - смело, но глупо. А без американской визы туда не попадёшь, потому все перелёты на Трук идут только через американский остров Гуам.

На время оставили эту идею, но в июне ребята решились. Оформили заявку на визу через Казахстан. Поехали туда на собеседование. И получили!

Теперь дело было за нами – найти места на яхтах. Их не было. Совсем. Оставалось прорабатывать альтернативы с дейли-дайвингом. А хотелось сафари! Ещё была одна лодка, которая не отвечала. В наше время никогда не знаешь, почему тебе не отвечает новый партнер. Может быть слишком занят, а может быть вообще не хочет работать с Россией. Но факт оставался фактом - несколько запросов остались без внимания. Ответы отелей нас тоже не очень радовали. Казалось, всё складывается как-то не так. В этих метаниях прошло больше месяца. И вдруг Odyssey (та сама лодка) ответил! И у них были свободные места! А, надо сказать, яхта выглядела самой нарядной из тех, что работают на Труке. Удача!

И вот, люди вернулись. Оправдались ли их ожидания и потраченные усилия? ДА! Поразило даже на само обилие затопленных кораблей и самолётов, а их наполненность. Если судно перевозило танки и мины, то оно так и лежит на дне с танками и минами. А если там был лазарет, то там до сих пор стоит операционный стол. Есть суда с истребителями в трюмах! И всё это обросло кораллами и стало искусственными рифами с обильной морской жизнью.

Кроме того, было приятно, что никто не дергается по поводу превышения глубин. Много рэков лежит на 40–50 метрах, поэтому для гидов яхты нырять на эти глубины – обычное дело. Конечно, сертификация и опыт наших мужчин абсолютно соответствовали такому виду дайвинга.

Отношение к нашим на борту было доброжелательным и немного смешным. Команда впервые видела русских и рассматривала их, как диковину. Зная этих наших дайверов, мы уверены, что отношение к России у команды этой яхты теперь гораздо позитивнее. И мы рады, что тоже имеем к этому отношение.

Менеджер Мила Гладышева
со слов Максима А.